Roues arrière fixées

Nous avons aujourd’hui fixé les roues arrière et préparé la pédale de frein.

Photo globale de la caisse

Ce sont des roues de scooter munies de freins à tambour, parfait pour nous puisqu’il ne reste plus qu’à relier un câble à la pédale.

Louis est en train de fixer le pied de table qui va récupérer l'axe de la roue.

Louis est en train de fixer le pied de table qui va récupérer l’axe de la roue.

 

Nous avons rencontré quelques soucis, notamment pour faire rentrer les roues dans leurs « cases » ; finalement, nous avons dévissé la planche en bois du châssis en métal afin de fixer les roues sur la partie métallique puis de reposer la partie métallique sur le plancher.

Amélioration possible : avec la scie sauteuse, découper la partie de la planche qui ferme le rectangle ouvert, puis installer un système de charnière et de verrou afin de pouvoir démonter les roues facilement en cas de pépin.

La pédale a été réalisée ainsi : nous avons découpé un morceau de bois dans les chutes de nos dernières découpes, puis nous avons percé de chaque côté un trou à la perceuse, qui s’est rejoint au milieu, pour accueillir une vis (faisant office d’axe). Avec des équerres de fixation vissées à la planche, nous avons fourni le support de la pédale, et nous avons mis un bout de pied de table en prolongement d’une équerre afin de récupérer le ressort qui sera accroché à la pédale et lui permettra de revenir après le freinage.

Photo de la pédale à venir

Chloé-Alizée nous a (encore) aidés en peignant le capot (que nous avons du redécouper après s’être fait voler celui que nous avions fait), et en retouchant quelques parties de la carrosserie qui ont subi quelques détériorations suite au transport et stockage.

Chloé-Alizée peint le capot !

Chloé-Alizée peint le capot !

Il nous reste maintenant à raccorder la pédale aux freins grâce à des câbles et gaines destinés aux vélos, puis à s’attaquer à la direction, dernier point fort (et pas des moindres) de la construction de notre deuxième bolide !

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